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    變革開發(fā)以來，中國機(jī)電工業(yè)開展日新月異，特別是農(nóng)機(jī)生產(chǎn)水平要比歐美高出許多，而這些正是中亞及俄羅斯商場極為缺少的商品。中亞屬干旱半干旱區(qū)域，推行節(jié)水，勢在必行。以節(jié)水技能為先導(dǎo)，將有力地拉動塑料、化工、農(nóng)機(jī)商品地出口，還會股動勞務(wù)輸出，能夠構(gòu)成一條更長的工業(yè)鏈。

　　中亞及俄羅斯新一輪經(jīng)濟(jì)開發(fā)熱潮也有望使中國電液推桿出口迎來春天。當(dāng)前正在變成中哈交易中最具生長力的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。哈國政府早已方案替換公交車，而相同的車型，中國商品僅是歐州報價的1／10，中國客車當(dāng)前占哈國進(jìn)口客車量已超越80%，哈國已決定要進(jìn)一步加大與中國公司的聯(lián)絡(luò)。土庫曼斯坦國機(jī)械制造工業(yè)大多數(shù)是空白，多依托進(jìn)口，當(dāng)前首要進(jìn)口以石油鉆機(jī)為主的機(jī)械設(shè)備，中國公司在此范疇也大有優(yōu)勢。別的，國產(chǎn)工程機(jī)械車在中亞也很走俏。

    電液推桿是一種機(jī)、電、液一體化的新式柔性傳動組織，它以執(zhí)行組織、操控組織和動力源組成。依據(jù)現(xiàn)場裝置空間及用戶使用情況電液推桿可有多種布局方式。電動機(jī)經(jīng)過正回轉(zhuǎn)驅(qū)動雙向液壓泵正反輸出壓力油，經(jīng)液壓操控閥送至油缸，也完成活塞桿的往復(fù)運(yùn)動。

    電液推桿以電動機(jī)為動力源，經(jīng)過電動機(jī)正向旋轉(zhuǎn)，使液壓油經(jīng)過雙向齒輪泵輸出壓力油，經(jīng)油路集成塊，送至作業(yè)油缸，完成活塞桿的往復(fù)運(yùn)動。電液推桿作業(yè)時，如活塞桿所受外力超越額外的輸出力或活塞已到結(jié)尾，電機(jī)仍在轉(zhuǎn)變，這時油路中油壓增高到調(diào)定的壓力，溢流閥敏捷而精確地溢流，完成過載主動維護(hù)。電機(jī)雖在轉(zhuǎn)變，但絕不會焚毀。電液推桿的油路集成塊中規(guī)劃了壓力自鎖組織，電機(jī)中止轉(zhuǎn)變，活塞桿當(dāng)即停留在必定的方位上，壓力油處于保壓狀況。

    電液推桿與電動推桿、電動履行安排、液壓缸、氣缸對比，有如下利益：具有可靠的過載自動保護(hù)功用，即使超負(fù)荷或工作至行程結(jié)束時，電機(jī)照樣正常工作，卻不會焚毀或損壞其他機(jī)件。電動推桿、電動履行安排則無法可比。電液推桿可以帶負(fù)荷發(fā)起，而電動推桿、電動履行安排卻很困難。同一臺電液推桿在其額定的推、拉力規(guī)劃內(nèi)，其推、拉力可無級調(diào)度，所以驅(qū)動里規(guī)劃廣，而電動推桿和氣缸則無法辦到。

    在推力和速度相同的情況下，電液推桿消耗的電能是電動推桿和電動履行安排的一半。電液推桿選用全液壓傳動，動作活絡(luò)，工作平穩(wěn)，能有效地減輕外來的沖擊力，行程控制準(zhǔn)確，氣缸、電動推桿和電動履行安排則不能做到。電液推桿選用電、液一體化全封閉規(guī)劃，工作油路循環(huán)與無壓的封閉鋼筒內(nèi)，體積小，不漏油，便于設(shè)備修補(bǔ)。