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　　改革開發(fā)以來，我國機電工業(yè)發(fā)展突飛猛進，特別是農(nóng)機生產(chǎn)水平要比歐美高出許多，而這些正是中亞及俄羅斯市場極為缺乏的產(chǎn)品。中亞屬干旱半干旱地區(qū)，推廣節(jié)水，勢在必行。以節(jié)水技術(shù)為先導(dǎo)，將有力地拉動塑料、化工、農(nóng)機產(chǎn)品地出口，還會帶動勞務(wù)輸出，可以形成一條更長的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　中亞及俄羅斯新一輪經(jīng)濟開發(fā)熱潮也有望使我國電動推桿出口迎來春天。目前正在成為中哈貿(mào)易中最具成長力的經(jīng)濟增長點。哈國政府早已計劃更換公交車，而同樣的車型，我國產(chǎn)品僅是歐州價格的1／10，我國客車目前占哈國進口客車量已超過80%，哈國已決定要進一步加大與我國企業(yè)的聯(lián)系。土庫曼斯坦國機械制造產(chǎn)業(yè)大部分是空白，多依靠進口，目前主要進口以石油鉆機為主的機械設(shè)備，我國企業(yè)在此領(lǐng)域也大有優(yōu)勢。另外，國產(chǎn)工程機械車在中亞也很走俏。

　　目前，中亞國家不論在農(nóng)業(yè)灌溉方面還是在城市水利設(shè)施建設(shè)方面都喜歡此現(xiàn)代新型設(shè)備，市場上德國、意大利等歐美國家的玻璃鋼管道價格昂貴，比我國同類產(chǎn)品貴30%－40%。俄羅斯每年進口的電動推桿也占其進口總額的30%以上，2002年達130億美元，進口中交通運輸工具所占份額最大，其現(xiàn)用汽車老化程度很嚴重，大批汽車面臨報廢更新，其小型貨車、輕型卡車、大型客車年需求量已達2.4萬多輛，而現(xiàn)有生產(chǎn)能力無法滿足要求，大量進口就成為一種必然選擇。去年俄羅斯人購買外國汽車首次超過了俄產(chǎn)汽車。